地铁模拟 中文版

为大家推荐一款好玩有趣的模拟类游戏《地铁模拟（Hmmsim Metro）》，在这款模拟火车游戏中，其背景主要在韩国首尔，游戏中列车的声音、列车运行系统非常真实，而且随着时间的推移，你可以享受到各种各样的火车和真实的风景变化。感兴趣的小伙伴还在等什么，千万不要错过哦。

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地铁模拟游戏背景

首尔地铁1号线的核心区间是从永登浦到青岭里(18公里，16个站)。

这个区域是按地面和地下部分的比例划分的，所以你可以享受各种体验。

PSD，位置指示器和ATS信号也提供了更多的兴趣。

列车驾驶室的实现也与现实世界相似。

HmmsimMetro有DSD(司机警报)，所以你应该更专注于驾驶。

在电压变化率段，进行交直流直接转换，根据ATS信号控制列车的速度。

地铁模拟游戏说明

游戏体积这么小能创造出这么精致的游戏简直奇迹。画面非常不错，各种灯光及光线反光效果做的都很到位，有那种伪光追的效果了，自动闭塞信号，无电区间等细节也都做到了。

地铁模拟玩家点评

关于对标，给各位一些建议，我不清楚韩国地铁怎么要求，但是一般有安全门车站进站限50-55，假如车速目前80，一般是等你看得到进站信号机灯光了报站响了给个制动5就能控制得住，别等车载信号提示你停车再给闸，五十多进站拉制动4让车慢慢滑，等到快对标了自己看情况调整下，确认好接近停车窗你车速在5公里以下，制动搁到2级，等你看到对标位置显示器绿了直接给制动4，别想着什么来个缓解停车或者小级位停车，对个0标之类的。以前地铁跑车时候我师父跟我说：“你一切操作都是要建立在不过标的基础上，等你站站闭着眼都能0标了再想着优化操作。”所以各位刚玩还是先把能对准标不冲不欠当做目标，而且尽量别老用制动7，进站缓来缓去的。各位对标可以参考一下以前我在地铁工作时考中级工正司机的考试标准，进站7把闸（增加一次制动级位减小制动级位都算做一把闸），不能中途缓0不能二牵，进站制动不超四级，不冲标不欠标。韩国地铁这个对标位置显示器比起国内和日本对停车标或参照物来说还挺友好的，像我以前跑车有的车站停车标位置不准就只能记住参照物停车¯\_(ツ)_/¯站台作业也无需下车，像东京地铁或北京机场线那样坐车上看cctv就行。其他内容各位就先自己体验:)

补充：应该各位都注意到游戏里的车直流模式推牵引不是立刻建立牵引回路的，得等个2秒，这也是个不错的细节，应该这车我猜测也是用的直流牵引设备，以前北京地铁很多直流车都是这样，而且也是牵引制动独立的，跟火车那样。问过以前大学里北京地铁的退休外聘教师，像这种车一般启动的时候他们都会带着点闸，把制动缓到一级，提手柄加载，等牵引建立缓制动，这样既能稍微克服牵引建立一瞬间很大的冲动，也能防止坡道启动溜车，各位可以参考。

地铁模拟配置要求