兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2

现实中，兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2009极富盛名。它是Murcielago系列换代前的最后一个版本，670代表着该车有着670匹的马力，SV则为Super Veloce的缩写，意味着“超级快”，这也代表着该车系中最高级别的终极跑车。在当年，作为全球限量350辆的超级跑车发售，是历史上最具魅力的超跑之一。

Murciélago采用了许多兰博基尼经典的设计元素，并加以优化和升级。光看赛车前方修改过的炭纤维导流板，就犹如张开血盆开口的蛮牛一般准备吞噬路面。除了更具空气动力学效果的前后保险杠，最明显的就是车尾Aeropack大型碳纤维尾翼，与车前导流板相互呼应，增加高速行驶中的稳地度。

兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2009的动力心脏沿用自LP640的6.5L V12引擎，具备同车名的670匹最大马力，并且在6500转拥有67kgm的扭力。使用大量的炭纤维及钢管框架作为车辆结构，比起前作车重再减轻了约100公斤，配合大马力，车辆的百公里加速时间仅为3.2秒，最高时速可以达到342km/h，这是它展现出的亮眼成绩。

【赛车性能】

车辆等级：SS

最高速度：925

加速度：919

氮气最大容量：900

力量：600

耐久度：650

综合能力值：914

（以上为车辆等级1的数据）

在游戏中，通过数据对比，我们可以发现，兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2009的最高速度、加速度都有着可怕的数值，最高速度略高于帕加尼 Zonda R，力量、耐久度方面则与游戏中现役SS级赛车相近，而氮气最大容量在一众SS级赛车中优势非常明显。

【试驾体验】

接着，我们将赛车开到赛道上进行测试。在直线跑道上，兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2009的优秀表现只能用“快”这一字来形容，如蛮牛般的拉力奔腾而出，加速感觉十分美妙。

兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 2009前期加速迅猛，190KM/H就来到了5挡，250KM/H左右的时速来到6挡，300KM/H的时速很轻松就可以突破。

在转向方面，蝙蝠就不是那么“乖巧”了，有的车手可能需要稍加适应。略长的车身稍稍影响赛车灵活性，实现抓地过弯有一点难度，或许更适合微松油门或是刹车过弯，需要赛车手根据自己的习惯来调试。如果能完美驾驭这辆野兽，想必一定能成为赛场上最靓的仔！